今天在此，辉宏就给大家谈谈：移动式混凝土搅拌站质量管理计划主要内容：

一、由水泥和添加剂供应商提供产品合格证，并按照规定对搅拌站材料室进行抽样检验。砂石材料应按照相同的产地和不超过400立方米的同一规格取样和检查一次。对于怀疑室内的砂石材料，应随时进行取样，并应通知混合实验室。所有原材料必须经过检验才能使用，不合格的原材料必须及时清理。

二、对于混凝土的配合比，应按照施工前2.13计划的进度管理程序通知混凝土，并提供混凝土的数量、强度等级、使用地点、施工工艺等。在搅拌站生成混凝土之前，必须再次与用户单元联系，以确认混凝土参数的正确性。

三、搅拌站按混合比例严格混合，原则上不允许手动操作。混合建筑中混合比的输入和变化只能由搅拌站测试人员操作，没有人能对其进行调整。搅拌站维修人员应加强对混合设备的维护和维护，定期对计量定时装置进行测试。

四、搅拌站对混凝土的强度有一定的影响。当测试人员调整施工配合比时，必须根据当值砂石的含水量进行计算。当天气变化很大时，必须增加水分含量的检测频率，以保证混凝土的水灰比达到要求。混凝土是搅拌站生产的不同规格的检测仪，出站前应对混凝土的每辆车进行质量检验，包括混凝土的塌陷度、瓦斯含量、出血率、水灰比等。

五、每个指标只有合格才能离开车站，如果混合物的性能不能满足要求，应及时处理。到达现场的区域测试人员混凝土应以同样的方式进行测试，只有合格后才能将指标输入模具，并及时向搅拌站实验室进行信息反馈。所有测试都应该有详细的书面信息，以改进测试平台帐户。

六、如果混凝土站在管道段的任何现场位置，运输必须在2小时内到位。如果发生事故，如果是车辆故障，运输类应在半小时内采取措施解决问题。否则，产生的混凝土报废应由运输类负责。当混凝土的滑塌损失过大时，严禁在混凝土中加水，并可根据实验室提供的配合比加入外加剂。

七、混凝土运输到现场后，汽车司机和现场施工人员必须确定到达时间，现场工人必须及时安排卸货，汽车司机应记录卸货开始时间和关闭时间，并由现场工人签字。当施工现场发生事故，需要推迟使用混凝土(或混凝土的施工即将结束时)，施工人员应及时与搅拌站联系，否则产生的混凝土废物应由工作区负责。

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